Tipo di aereo: modello BOEING 747 > GIRAMONDO VIAGGI

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BOEING 747

L’aereo più famoso al mondo, l’unico ed ineguagliabile “Jumbo jet”

STORIA

Chiunque almeno una volta nella sua vita avrà visto in tv, giornali, dal vivo il meraviglioso Boeing 747 con la sua particolarissima gobba, creata dal ponte superiore, e conosciuto anche come Jumbo Jet.

L’aereo commerciale più grande che la storia ricordi (prima dell’arrivo dell’ Airbus A380) nacque grazie al boom dei viaggi aerei negli anni sessanta dovuto all’enorme successo del Boeing 707.

Il più grande acquirente della Boeing in quel periodo, la Pan Am fece forti pressioni per la realizzazione di un aereo di linea che avesse più del doppio della capacità del 707 in modo da accontentare le numerosissime richieste di biglietti aerei.

Nel 1966 venne realizzata una versione preliminare dell'aereo, che venne chiamato 747. La Pan Am ordinò 25 esemplari dei primi 100 di serie per un valore di circa 550 milioni di dollari, diventando il cliente di lancio per questo nuovo aereo di linea. Il progetto iniziale prevedeva però una fusoliera completamente a doppio ponte (esattamente come avviene oggi con l'A380), ma problemi con le uscite di emergenza scartarono questa soluzione in favore di una fusoliera più larga.

In quel periodo era molto diffusa l'idea che l’appena nato 747 sarebbe poi stato rimpiazzato con un aereo supersonico (SST, Supersonic Transport). Con una grande intuizione, la Boeing realizzò l’emergente 747 in modo che potesse essere facilmente convertito in un aereo da trasporto merci: Essa infatti immaginò che se e quando le vendite delle versioni passeggeri sarebbero diminuite, l'aereo sarebbe potuto rimanere in produzione in versione cargo. La cabina di pilotaggio venne sistemata nel ponte superiore in modo da poter sfruttare il cono del muso come vano carico: è in questo modo che viene a crearsi l'evidente "rigonfiamento" del 747.

Con l’arrivo dell’ A380 la Boeing, il 14 novembre 2005, ha annunciato il lancio del 747 Advanced con il nome di 747-8 che manterrà la stessa struttura ma utilizzerà le tecnologie avanzate del Boeing 787 per modernizzare il design ed i sistemi.

ALTRE CURIOSITA’

L’industria di Seattle non aveva una fabbrica abbastanza grande da prevedere al proprio interno lo sviluppo del 747 e fu addirittura costretta a costruirne una nuova ad Everett, Washington. Questa fabbrica è la più grande costruzione per volume mai realizzata.
Un solo motore del 747 produce più spinta di tutti e quattro i motori dei primi 707 .
Il 747-400 ha ben 6 milioni di componenti costruiti in 33 paesi differenti.
Negli anni '70 i piloti del 747 lo soprannominarono "The Queen of the Skies" ("La regina dei cieli") per via delle sue grandi dimensioni e capacità.
L’aereo attualmente utilizzato per il trasporto del presidente degli Stati Uniti d’America è il modello VC-25°, ovvero uno tra i più famosi modelli di 747 in circolazione.

INTERNI

Pochi aerei possono vantare una quantità di spazio che contraddistingue la classe business (sia al piano terra che il piano sopraelevato) e soprattutto la classe first in qualsiasi Boeing 747.